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TRP - Freins DH-R Evo
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La question que TRP s'est posée était de savoir comment adapter les performances et leur puissance de freinage au nouveau standard des courses de descente de niveau Coupe du monde ? Aucune pierre n'a été laissée intacte et le résultat à la fin de la saison a été un DH-R entièrement repensé. : le nouveau DH-R EVO. Nouvelle lame de levier ergonomique, composés de plaquettes de frein nouvellement formulés, nouvelle huile hydraulique haute performance, nouveau système de flexible de frein de 5 mm, adaptateurs nouvellement conçus et usinés CNC, nouvelle sélection de rotors 2.3, nouveau débit d'huile à l'intérieur des étriers, nouveau le rapport de levier hydraulique et un piston de maître-cylindre de plus petite taille élèvent les performances globales du DH-R EVO à ce nouveau standard de course.
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4 pistons
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enduro
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DH
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Retours gratuit
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Livraison gratuite sur les commandes de plus de 100 cad excepté sur les vélos
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Expédition entre 2 à 4 jours au Québec
Informations
Informations
- Ergonomic lever blade
- 9mm internal brake lever piston
- Index Reach adjuster
- I-spec II compatible
- MMX/TRP Shifter/I-Spec EV Compatible
- Performance Fluid Design
- Lightweight hybrid pistons
- Top loading pad design
- New resin brake pad
- New mineral oil
- 5mm brake hose
- CNC-machined and marked adapters
- Banjo design
Fonctionnalités
Fonctionnalités
- Lever and caliper weight: 310g (Front without rotor and adapter)
- 4-Piston Caliper
- Intended Rotor Thickness: 2.3 mm
