

Pneu Kryptotal Rear DH
Le Continental Kryptotal Rear DH est un pneu arrière conçu pour l’enduro intensif et la descente en compétition, avec un profil spécifique à la roue arrière pour offrir une traction puissante, une relance efficace et un excellent freinage sur les terrains mixtes.
Ce pneu est disponible en deux tailles :
🔸 27.5 x 2.40 – plus maniable, idéal pour les vélos agiles ou mullets
🔸 29 x 2.40 – stabilité, performance en ligne droite, franchissementEt en deux composés de gomme :
🔹 Soft : excellent compromis entre grip, durabilité et rendement
🔹 SuperSoft : grip maximal, idéal pour les descentes engagées ou humidesDoté d’une carcasse DH renforcée, il offre une excellente résistance aux crevaisons et une stabilité hors pair à haute vitesse. Il est Tubeless Ready pour maximiser le confort, le grip et la sécurité.
✅ Caractéristiques :
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Profil optimisé pour la roue arrière – traction, freinage, motricité
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Gomme Soft ou SuperSoft au choix
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Carcasse DH renforcée – stabilité et robustesse
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Tubeless Ready – roule à basse pression sans crevaisons
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Disponible en 27.5 x 2.40 et 29 x 2.40
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Version pliable
Idéal pour les descentes techniques du Mont-Sainte-Anne, de Bromont ou pour toute configuration enduro/DH moderne.
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INFORMATIONS
- SuperSoft : notre composé le plus doux et le plus adhérent de la gamme MTB Gravity. Surtout pour les cas d'utilisation de descente et d'enduro où l'accent est mis sur la descente. Les pneus équipés de ce composé sont destinés aux cyclistes qui se concentrent à 100 % sur l'adhérence, la traction et le contrôle. Recommandé pour les cas d'utilisation avec une grande part de descente.
- Soft: l'équilibre entre l'adhérence et la résistance au roulement pour les cas d'utilisation axés sur la gravité. Haut niveau d'adhérence avec une résistance au roulement raisonnable. Option pour optimiser les propriétés de roulement de votre roue arrière sur le vélo DH ou avoir le combo optimal pour l'Enduro ou le Trail.
- Casing DH : construction de carcasse la plus durable et la plus renforcée pour les descente les plus exigeantes
TECHNOLOGIES
Les propriétés de roulement du mélange de caoutchouc d'un pneu sont principalement déterminées par trois facteurs interdépendants : le frottement [adhérence], la résistance au roulement et le kilométrage [longévité]. Le dilemme : si vous améliorez l'un de ces facteurs, cela peut avoir un effet négatif sur au moins l'un des autres. Un pneu avec une adhérence maximale s'use plus rapidement et roule plus lentement. Si vous faites alors en sorte qu'un pneu roule plus vite et plus longtemps, l'adhérence, à son tour, est réduite.
Avec notre composé Black Chili, un composé pour bande de roulement qui repose toujours sur les dernières connaissances en matière de polymères et de recherche sur les matières premières, nous avons fourni à l'industrie du vélo une solution durable. En fonction de l'application d'un pneu, nous adaptons la formulation du composé à la discipline spécifique - pour le vélo de route ou de montagne, le contre-la-montre ou la descente.
Comment cela fonctionne-t-il ? Pour le Black Chili, nous raffinons des caoutchoucs synthétiques spéciaux avec du caoutchouc naturel éprouvé pour obtenir des mélanges de bande de roulement haute performance. À ces mélanges, nous ajoutons ensuite des particules de suie, dont la forme et les propriétés de surface sont optimisées.
Livraison gratuite à partir de 150 $.